Tag: automobilová výroba

Nemecká ekonomika sa tesne vyhla recesii

Makroekonomika 14.02.2019 | 17:04 0 Komentárov

Najnovšie čísla ukazujú, že nemecká ekonomika neupadla do technickej recesie. V poslednom štvrťroku totiž vykázala nulový rast, čím nepotvrdila obavy z prepadu do mínusu.

Tvrdý brexit by mal na slovenský automobilový sektor zásadný dopad

Makroekonomika 06.11.2018 | 14:19 0 Komentárov

Ak by sa naplnil najhorší scenár odchodu Veľkej Británie z Európskej únie, teda Brexit bez dohody, na Slovensku by bolo podľa prepočtov analytického tímu nadnárodnej spoločnosti Coface ohrozených v prvej vlne až 7 500 pracovných miest.

Slovenská ekonomika by mala tento rok rásť o 3,2 %

Podľa najnovšej prognózy NBS by mala ekonomika Slovenska tento rok rásť o 3,2 percenta. O rok na to o 3,3 percenta a v roku 2018 by rast mal vyskočiť až na 4,2 percenta. K rastu prispeje najmä začiatok produkcie novej automobilky. 

Slovenské automobilky vyrobili vlani prvý krát viac ako milión áut

Slovensko prekonalo prvý krát v histórii magickú hranicu jedného milióna vyrobených osobných automobilov. Na tisíc obyvateľov sa u nás vyrobí najviac áut na svete. Odbyt neklesol ani napriek ochladnutiu v Číne, či afére diesel gate v USA.

Analýza automobilového priemyslu: Slovensko rastie najrýchlejšie v regióne

Automobilový priemysel je na Slovensku po oznámení príchodu už štvrtého hráča stále témou. Počuť hlasy, že ďalšia fabrika si nenájde dostatok kvalifikovaných pracovníkov. Nie je to však otázkou dní, ale rokov, takže úloha pre vládu a školstvo. Čísla zo ostatné roky jednoznačne hovoria, že automotive sa v SR veľmi darí. Je nosným pilierom ekonomiky a rastie superrýchlym tempom.

Európu zaplavujú investície z Číny

Kým ešte v roku 2005 bola hodnota čínskych investícií v Európe takmer nulová, vlani dosiahli hodnotu 14 miliárd ročne. Číňania majú záujem najmä o automobilovú výrobu, alebo o technológie. Čína je tretím najväčším zahraničným investorom na svete.

Kam investovať?



Najnovšie komentáre

Automobilky plánujú prepúšťať

Európske automobilky budú vraj musieť zatvoriť ďalšie závody a prepustiť ďalších ľudí. Uviedli to na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom predstavitelia európskych firiem, ktorí varovali, že na oživenie dopytu si bude potrebné ešte počkať.  Dôvodom je vysoká nezamestnanosť a obmedzené úvery od bánk.

Poučí sa Čína a India z úpadku Detroitu?

Detroit skrachoval preto, že sa príliš špecializoval na automobilovú výrobu. No to, čo sa tam dialo pred 30 rokmi sa dnes odohráva v Číne a Indii. Industriálne centrá lákajú menej kvalifikovanú silu do priemyselných veľkovýrob.