Tag: automobilová výroba

Nemecká ekonomika sa tesne vyhla recesii

Makroekonomika 14.02.2019 | 17:04 0 Komentárov

Najnovšie čísla ukazujú, že nemecká ekonomika neupadla do technickej recesie. V poslednom štvrťroku totiž vykázala nulový rast, čím nepotvrdila obavy z prepadu do mínusu.

Tvrdý brexit by mal na slovenský automobilový sektor zásadný dopad

Makroekonomika 06.11.2018 | 14:19 0 Komentárov

Ak by sa naplnil najhorší scenár odchodu Veľkej Británie z Európskej únie, teda Brexit bez dohody, na Slovensku by bolo podľa prepočtov analytického tímu nadnárodnej spoločnosti Coface ohrozených v prvej vlne až 7 500 pracovných miest.

Slovenská ekonomika by mala tento rok rásť o 3,2 %

Podľa najnovšej prognózy NBS by mala ekonomika Slovenska tento rok rásť o 3,2 percenta. O rok na to o 3,3 percenta a v roku 2018 by rast mal vyskočiť až na 4,2 percenta. K rastu prispeje najmä začiatok produkcie novej automobilky. 

Slovenské automobilky vyrobili vlani prvý krát viac ako milión áut

Slovensko prekonalo prvý krát v histórii magickú hranicu jedného milióna vyrobených osobných automobilov. Na tisíc obyvateľov sa u nás vyrobí najviac áut na svete. Odbyt neklesol ani napriek ochladnutiu v Číne, či afére diesel gate v USA.

Analýza automobilového priemyslu: Slovensko rastie najrýchlejšie v regióne

Automobilový priemysel je na Slovensku po oznámení príchodu už štvrtého hráča stále témou. Počuť hlasy, že ďalšia fabrika si nenájde dostatok kvalifikovaných pracovníkov. Nie je to však otázkou dní, ale rokov, takže úloha pre vládu a školstvo. Čísla zo ostatné roky jednoznačne hovoria, že automotive sa v SR veľmi darí. Je nosným pilierom ekonomiky a rastie superrýchlym tempom.

Európu zaplavujú investície z Číny

Kým ešte v roku 2005 bola hodnota čínskych investícií v Európe takmer nulová, vlani dosiahli hodnotu 14 miliárd ročne. Číňania majú záujem najmä o automobilovú výrobu, alebo o technológie. Čína je tretím najväčším zahraničným investorom na svete.

Kam investovať?



Najnovšie komentáre
  • Matt Tuček komentoval Bankám sa oplatia aj pôžičky s nulovým úrokom

    VOĽNÉ PRACOVNÉ MIESTA Keďže naše ústredie je v USA a máme pobočky po celej Amerike, Kanade a Európe, sme popredným svetovým zamestnávateľom pracovnej sily, ktorý v súčasnosti prijíma zamestnancov do toľkých oblastí z celého sveta. S potešením vám oznamujeme, že ...

  • Jurg Marti komentoval Exekúcia neznamená automatický stop na ceste k hypotéke

    Som pán Jurg Marti, súkromný veriteľ. Ponúkame rýchlu pôžičku s veľmi nízkym úrokom 2%, preto sa k nám vráťte prostredníctvom nášho e-mailu: jurgmarti0@gmail.com, kde získate ďalšie informácie o tejto ponuke pôžičky. S pozdravom, pán Jurg Marti

  • Harry komentoval Podielové fondy si svoje miesto v investičnom svete udržia aj po kríze

    Podílové fondy se přesouvají od tradičních globálních nebo regionálních s nízkou směrodatnou odchylkou vůči indexu směrem k tématu, směrem k celkovému výnosu, směrem k trhům, kde je snažší překonávat index (EM, Small Caps, dílčí garance, specifický region), prostě ke ...

  • Rado komentoval Ako na poistenie domácich miláčikov

    Ma teda nenapadlo, že by som nechal naše zvieratá poistiť. Možno je to tým, že máme úžitkové zvieratá. Chováme sliepky, králiky, ošípané a ovce. Máme taký malý statok, takže aj tak je okolo zvierat veľa práce a stojí nás dosť peňazí. Cez leto je to lepšie, pretože ...

  • miňo.96 komentoval Slováci dokážu disciplinovane sporiť deťom, avšak málo si odkladajú na svoj vlastný dôchodok

    Problém je v tom, že Slováci nepovažujú dôchodok za niečo, na čo sa majú finančne pripravovať. Kúpa nehnuteľnosti, obstaranie auta, vzdelanie detí... to sú pre nich finančné otázky. To, že si majú šetriť na dôchodok, im nikto nepovedal.

Automobilky plánujú prepúšťať

Európske automobilky budú vraj musieť zatvoriť ďalšie závody a prepustiť ďalších ľudí. Uviedli to na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom predstavitelia európskych firiem, ktorí varovali, že na oživenie dopytu si bude potrebné ešte počkať.  Dôvodom je vysoká nezamestnanosť a obmedzené úvery od bánk.

Poučí sa Čína a India z úpadku Detroitu?

Detroit skrachoval preto, že sa príliš špecializoval na automobilovú výrobu. No to, čo sa tam dialo pred 30 rokmi sa dnes odohráva v Číne a Indii. Industriálne centrá lákajú menej kvalifikovanú silu do priemyselných veľkovýrob.